|
一辆装载20多吨瓷砖的集装箱货车倒车时，突然地面塌陷，右后轮被陷入一个直径2米多、深近1米的大坑中。货车侧翻，集装箱也翻倒在地。由于货车司机没买货运险，货物损失大部分可能要其自己承担。此外，到底是货车轧坏了路，还是路下损坏导致路面隐患，还有待调查。
装载20多吨瓷砖集装箱翻倒在地
大货车价值20多万元瓷砖受损
昨天9:00左右，记者赶到河西区九连山路与绥江道交口附近一处工地门口看到，一辆10多米长的大货车向右侧翻在路边，车辆右后两排车轮陷在一个长2米的大坑中，从外面目测大坑有近1米深，往里面看发现，大坑边缘只有10多厘米厚的柏油面，内部夯实的土层已经缺失，悬空近半米高。货车上一个长五六米的集装箱也翻倒在路边，车辆的机油撒漏一地。记者赶到现场时并未见到货车司机。据工地工人介绍，货车原本是往工地上运送瓷砖的，在倒车时路面突然塌陷，货车车轮被陷导致车辆侧翻，司机并无大碍。事发后，交警赶到，由于普通拖车无法将货车翻正过来，于是请求救援吊车支援。
10:00左右救援吊车赶到，将货车翻正后发现货车后排靠前的两个车轮轮轴断裂，随后吊车又将集装箱翻正。据介绍，集装箱内是20多吨的瓷砖，价值20多万元，如此一折腾大部分瓷砖可能都破损了，司机也没购买货运险，损失还不知道该如何清算。
货运险知道的人多买的人少
记者在河西区登发装饰城门口采访了10位等活的司机，其中9位司机均未购买过货运险，3位司机甚至没听说过货运险。“拿绳子捆绑好了开慢点就行，又都跑市里，多花那钱没用。”司机韩师傅说。司机郑师傅曾经买过一次货运险：“给人拉的红木家具，价值10多万，一看太贵了就买了一回，嘛事没出钱白花了。”郑师傅说。在靠近解放南路一侧等活的3位司机师傅竟没听说过货运险：“货运险是啥东西，没听说过。”一位操外地口音的年轻司机说。
记者联系了某财险公司业务员刘先生，据介绍，货运险是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，一般情况下，经常跑长途运输的牵引车、大型货车都会购买货运险。市内运输的中、小型货车购买的较少，甚至部分司机并不知道还有货运险这个险种。
理赔难判定问题还需调查
据司机介绍，车辆先是从事发路面开了过去再往后倒车靠边。开过去时路面并未松动更没有塌陷，倒车准备停靠卸货时路面才塌陷，导致车辆侧翻。针对这种情况，易道律师事务所刘婷律师表示，如果路面没有问题，是货车超重碾轧导致路面塌陷，货车司机可以通过第三者责任险赔偿路面损失情况，但由于没有投保货运险，货物损失情况将由自己承担。如果是路面下方早已损坏，已经无法承受货车重量导致事故发生，司机可以向道路所属产权单位以及附近施工单位反映，经过权威部门勘查确定后进行多方协商解决。不过判定究竟是货车轧坏了路，还是路下损坏导致路面隐患还需调查。
|
责任编辑：SEO
上一篇：货运险与产责险的“三点”区别
下一篇：货运保险的一些细点
