购买货运保险时最重要的问题就是理赔！

在物流职业购买货运保险时，最重要的无非就是理赔了。可是通过了解能够发现，无论购买哪一家的保险，是保险公司仍是第三方渠道，理赔纠纷总是不断，保险公司拒赔往往也是层出不穷，并且拒赔了之后物流公司乃至会觉得匪夷所思，不清楚究竟哪出了问题。

保险公司拒赔究竟是谁的错，小编特别为此向一个在货运保险职业从事了多年的老司机了解情况，其实在从出险那一刻开端，报案人，保险人就是在跟保险公司展开着一场才智的博弈。

先说说常见的保险公司拒赔的原因：

首先是没看清条款，货品不在理赔规模内，一般我们在投保时看的最多的无非是费率和免赔，也就是关于钱的部分，可是除此之外，看清楚保证的货品和区域规模也非常重要，有些货运险在投保时，对某些偏远区域有所约束，假如没看清楚投错保，就因小失大了。假如是由专业的业务员帮忙投保，那必定保险一点，可是物流职业历来都是24小时待命的作业，也不是总是能找到业务员帮忙，在一些线上投保渠道自助投保的时分，仍是需求具有才智的眼光和投保知识。

然后是保单填写不标准，投保常常有，但出险的概率其实仍是比较小的，养成习气后，有些人在投保时就形成了惯性，小编发现假如你第一次投保单子填错了，可是没出险，你第2次序三次序N次投保，很有可能一直是错的，直到出险为止。比较要害的信息，如：被保人，车架号，假如填写不正确，出险后，你会后悔莫及的。

报案时沟通呈现偏差，这一原因可能是许多报案人、卡车司机感到匪夷所思的，虽然仅仅打电话这么简略的事，可是在出险后适当激动的心情下，报案者有可能表述不清，乃至发生一些不必要的误解，导致后来的查勘人员到现场后，发现与你电话中所说不一致，这就让保险公司钻了空子。保险公司的电话都是有录音的，所以在报案时一定要慎重说话，通知你个技巧，就是用“时刻-地点-发生了什么”格局报案，越简略越好。

最终就是常见的超载、超高、超宽不赔，三超依照国家规定一概是不允许的，可是现在三超车辆在物流业的份额仍是很高的，可是在投保时，三超车辆一概不赔付，为了驾驶员的安全和货品安全，物流公司和车主应避免减少超限情况。超限后不只安全风险增大了，出了事端之后还拿不到补偿。