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货品运送保险保证的是运送过程中意外事故、自然灾害形成的货品丢失，相对物流职责险，其保险职责较宽。在现代物流的状态下，货品运送保险只承当运送过程中点到点的保险职责，抵达之后的分拨转运不属于保险职责规模。
物流职责保险保证的是在储存、装卸、转移、包装、流转加工、配送、转运物流环节中，物流企业因意外事故导致货品损坏的补偿职责和法令费用。保险职责较货品运送保险少了11种自然灾害，可是保证规模掩盖较长。它保证物流企业运送职责的全过程，简略说就是按运单的起运地和目的地，一票究竟承当职责，包括转运。 货品运送保险保险职责较宽，物流职责保险保证规模较长。物流企业应根据本身业务状况合理挑选。保费核算方法不同对物流企业的影响。物流职责保险保费核算根据运费收入乘以固定的费率。简略的说运费收入越高，投保的本钱越高，和货品的价值关系不大。 货品运送保险保费核算根据货品价值乘以固定的费率。简略的说货品价值越高，投保的本钱越高，和运送间隔、运费收入关系不大。 举例说明：一车货品50万货值，500公里左右的运送，运费根本在5千元左右，物流职责险费用约50元，货运险按万三核算，需求保费150。物流职责险优势显着。但运送间隔过长，1500公里，运费根本在1.5万左右，物流职责险费用约150元，货运险按万三核算，需求保费150。物流职责险优势就不显着了。 按这个条件，运送间隔再添加，运费再添加，则货运险就能稍占优势了。换个条件，如果货值更高一些，至100万，则货运险保费会添加到300元，物流职责险仍是优势显着。 小结：当运送货值、补偿额度高，运送线路短的时分，物流职责险优势十分显着。所以运送线路较长、运费收入高、运送货值较低的状况下，物流职责险优势就不显着了，甚至比货运险稍贵了。不能果断的说物流职责险费率就一定是低的。物流企业要根据运送货值、运送间隔、运费凹凸综合测算，找出对自己来说性价比最高的。
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