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目前我们国内货品运送保险是以在国内运送过程中的货品为保险标的，在标的物遭受自然灾祸或意外事端所形成的丢失时给予经济补偿。依照分输方法可分为：直运货品运送保险、联运货品运送保险、集装箱运送保险。依照运送工具可分为：水上货品运送保险、陆上货品运送保险、航空货品运送保险。
从保证规模来看，国内货品运送保险要比一般产业保险广泛得多。在发作保险职责规模内的灾祸事端时，一般产业保险仅负责被保险产业的直接丢失以及为防止丢失扩展采纳施救、维护等办法而发作的合理费用。 货品运送保险期限，以一次航程为准，并按“仓至仓”条款规则处理货运险。水路、公路、铁路运送保险分为根本险和归纳险职责两种，其他运送保险职责按特约断定，并受条款束缚。凡属保险货品自身缺点或自然损耗、包装不善、被保险人的成心行为或过错。 购买货运险，有必要到保险公司或合法的保险代理处处理。只要获得保险公司一致编制的专用货品运送保险单才是有用的保险凭据。不然发作货损，将无法获得保险公司的国内运送保险补偿。凡由保险代理处签发的货品运送保险单均按编码输入保险公司电脑中心，客户可通过电话投保报单体系查询保险单是否为有用的凭据（铁路车站和航空公司直接代理的保险单在外）。 货品有必要在装车起运前投保国内运送保险，并按规则一次性缴交保险费。凡货品已起运，将不得增、减保额或退保。买货运险时保险金额可按货价或货价加运杂费核算，要求足额买货运险，不然，货品遭受保险职责规模内的丢失时，保险公司将按规则份额摊赔。
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责任编辑：bianji
